Stora tåghelgen i Jädraås
I helgen, 17-18 juli, är det dags för årets stora tåghelg i Jädraås.
– Vi fyller tidtabellen me
... (2010-07-15 - 09:15:22)» Läs mer
Ökat stöd till lokal utveckling
Regeringen ökar sitt årliga stöd till Riksorganisationen Hela Sverige ska leva till 15 miljoner. Pen
... (2010-07-08 - 15:56:53)» Läs mer
Triss i Mobydalen
Lördagen den 10 juli öppnar sommarens konstutställning i Mobydalen i Mo i norra Ockelbo. Utställning
... (2010-07-08 - 15:26:42)» Läs mer
Sveabörsen på Internet!
Untitled Document
NYHETER
LEDARE
DET PRATAS OM...
REPORTAGE
MAT
TRAV
KRÖNIKA
KONTAKT
OM GT
PRENUMERANT
START
KrÖnika
Hur svårt kan det vara att åka hiss? (2009-05-13)
Det kanske är fånigt, men jag kan ibland irritera mig över folk som inte kan åka hiss. Jag syftar inte på att trycka på rätt knapp för rätt våning, det klarar de flesta av, utan på att göra den avancerade beställningen av rätt riktning när man väntar på hissen.
På många moderna hissar, vanligen i parkeringshus, finns två knappar att trycka på för att hissen ska komma dit du står. En knapp med en pil som pekar uppåt och en annan knapp med en pil som pekar nedåt. Låt säga att du står på våning fem och vill ner till markplan. Varför trycker man då på bägge knapparna? Det innebär att hissen som är på väg upp kommer att stanna, för hissen antar att du är fullt allvarlig när du tryckt på knappen och förmodar därför att du vill åka med. När hissen nu stannat, fullastad med folk som är på väg mot högre våningsplan, inser nu en rutinerad hissbesökare sitt misstag och ursäktar sig genom att titta bort och låtsas att det var en, för tillfället osynlig, annan okunnig person som tryckte fel. Hissdörrarna går igen och resenärerna i hissen har förlorat ett tiotal sekunder av sina dyrbara liv helt i onödan.
Värre blir det när hissterroristen istället kliver in i hissen, trycker febrilt ett trettiotal gången på knappen med siffran "1", fräser något irriterat om att det är något fel på hissen innan denne upptäcker att hissen magiskt börjar röra på sig, fast i fel riktning. Med snabb slutledningsförmåga inser nu äntligen vederbörande sitt misstag och får snällt åka med till sexan, sjuan, åttan och så vidare innan det slutligen går att trycka på knappen med siffran ”1” med lyckat resultat.
1857 byggdes den första hissen i USA vilket innebär att vi har haft mycket mer än 100 år på oss att lista ut hur denna anordning fungerar. Låt hända att man kommer från en småstad där det finns få hissar, men någon gång ibland måste man väl ändå ha fått lyckan av att prova detta eminenta transportmedel? Värre är det väl för personer som ofta, kanske till och med dagligen, åker hiss och ändå inte lyckas med en sådan enkel manöver att trycka på endast en knapp – den knapp med en pil som pekar i den riktning man avser att åka i?
Behövs det kanske en instruktionstavla i anslutning till knappsatsen? Eller rent av utbildning på området? Kanske något för grundskolan att ta med i läroplanen för kommande generationers hissåkare?
Jag inser också naturligtvis att detta inte är något mastodontiskt problem nu i tider med finanskriser, varsel och nedläggningar. Men samtidigt kan det vara trevligt att få åka hissen hela vägen ner från åttan till ettan och koncentrera tankarna på världspolitiken istället för att hela vägen behöva bli avbruten i filosofiarbetet med förvånade ansikten på plan sju till två som undrar varför hissen stannat när de är på väg åt andra hållet?
